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從目前河南汽車后市場的業(yè)態(tài)上來講，可謂一個包羅萬象的混合體。有自己開個門店單打獨斗的模式，也有各種專業(yè)的大型批發(fā)市場，還有這兩年崛起的各種連鎖加盟店。市場上的這些多種業(yè)態(tài)互為補充又相互競爭。對于目前的這種市場模式，未來將如何發(fā)展？三大業(yè)態(tài)最終的命運如何？這也是與會嘉賓討論最多爭論最激烈的話題?！　∪N業(yè)態(tài)，各有各的活法　　就目前河南汽車后市場而言，獨立門店、大型批發(fā)市場和連鎖加盟店這三種業(yè)態(tài)各有各的優(yōu)勢，每個業(yè)態(tài)中也都有活得比較滋潤的企業(yè)，但同時也有各自的困難和瓶頸。但與會嘉賓比較一致的看法是，從未來的趨勢來看，連鎖加盟是將來汽車后市場的一個發(fā)展目標，但就目前來看，最困難的也恰恰是連鎖加盟這種業(yè)態(tài)?！　∽鳛榭鐕放疲兄掌蟊尘暗陌布S帽子在服務理念、管理機制等方面不可謂不先進，但從其進入河南這幾年的發(fā)展來看，其市場表現(xiàn)并不能讓人滿意。對此，李千秋認為，造成這種結果的原因很多。機制沒有理順，理念超前，運營成本過高、標準本土化不足、品牌客戶認知度不足、個性化服務缺乏、布點少等都影響著公司的發(fā)展。經過幾年的摸索，現(xiàn)在公司正在進行適應河南本土市場變化的革新，從效果來看還是非常不錯的，相信經過一段時間的發(fā)展，安吉黃帽子這種連鎖方式的活力最終會顯現(xiàn)出來?！　≤嚲敉跏青嵵荼就恋倪B鎖品牌，王茂昌認為，從發(fā)展的角度來看，連鎖模式是未來汽車后市場業(yè)態(tài)最終解決方向。這是由連鎖業(yè)態(tài)的各種優(yōu)勢所決定的。相對于其他模式，連鎖在人才培養(yǎng)與儲備、進貨質量的控制、服務質量和服務保障等方面有著自己的優(yōu)勢，而這種優(yōu)勢，會隨著汽車市場的發(fā)展而更大程度地發(fā)揮出來。因此，雖然目前連鎖這種業(yè)態(tài)遇到了一些困難，但只要解決了選址、機制等問題，并在市場發(fā)展中對癥下藥，在目前形勢下，這種業(yè)態(tài)的生命力同樣會有非常好的市場表現(xiàn)。雖然認同連鎖是將來的發(fā)展方向，但多數(shù)嘉賓更傾向于在相當長的一個時期內，汽車后市場中將會是一個多種業(yè)態(tài)并存的局面。周孝文就認為，汽車后市場的分散與集中，其實就是零售和批發(fā)的博弈。目前的汽車后市場，和幾年前的家電市場有幾分相似?！　《译娛袌龅陌l(fā)展，最終也是以連鎖大鱷在一二級市場把批發(fā)市場擠對得幾乎沒有生存空間結束。當然，在汽車后市場上，連鎖賣場擊敗批發(fā)市場這一渠道扁平化的道路還很長。目前來看，單店模式和批發(fā)市場模式在市場上的空間還非常大，而連鎖則在發(fā)展連鎖店方面遇到了一些問題。最主要的原因就是現(xiàn)在連鎖模式沒有形成真正的連鎖，尤其是外資背景的品牌，連鎖店少使得運營成本增大，單店盈利能力低下。因為這種連鎖店需要大量的業(yè)務支撐才能盈利，而目前很多連鎖品牌則是更注重于資本操作的概念，而這種資本操作與實務運營有不小的差距，這也是連鎖在本土水土不服的重要原因。連鎖模式要取得成功，必須得有自己的人才培養(yǎng)機制和儲備，因為連鎖將來的成功離不開資本，而資本看重的是一個產業(yè)的人才和市場前景?！　《诶顚W鋒和蘇飛龍看來，批發(fā)市場和單一用品店這兩種方式將在很長的時期內共存，它們更多的是相輔相成的魚水關系，各有優(yōu)勢。單一用品店專業(yè)化程度高，單一產品型號全，但在目前的市場形勢下，需要轉型提高才能邁上新的臺階，尤其是在和廠家配套方面，需要廠家的人員、技術、資金等方面的支持。而批發(fā)市場則在物流、價格等方面有自己的優(yōu)勢。但總體來說，他們認為，行業(yè)的發(fā)展離不開良性競爭，競爭才能使行業(yè)進步?！　∵B鎖癥結，解開疙瘩道路寬　　雖然連鎖是未來汽車后市場的一個發(fā)展方向，但在目前市場上，連鎖發(fā)展卻遇到了一些困難，連鎖加盟模式目前存在哪些問題，如何才能讓連鎖加盟走上更快捷更健康的發(fā)展道路，對于這個問題，與會嘉賓也談了自己的觀點?！　±顚W鋒認為，目前連鎖加盟模式遇到的一個比較大的困難就是價格和規(guī)模的矛盾。由于連鎖店在店面、人員、管理等方面的要求比單一門店要高，其運營成本自然也高。但目前多數(shù)連鎖加盟店的數(shù)量并不多，沒有形成一個規(guī)模效應，這就造成盈利困難，只好提高價格來應對市場競爭，這就走上了一個價格與規(guī)模的惡性循環(huán)，影響了連鎖在現(xiàn)階段的發(fā)展。除了規(guī)模問題，在服務的差異化上，連鎖做得也不夠，這也讓消費者對連鎖產生了信任問題。其實，連鎖的價值除了買賣，更重要的是一個機構，這才是連鎖的發(fā)展方向?！　《谥苄⑽目磥恚B鎖模式現(xiàn)在之所以遇到這樣和那樣的困難，的原因就是其不少經營理念與目前的市場不合拍。超前一步是領先，超前兩步就是死亡，現(xiàn)在汽車后市場中連鎖模式遇到的就是這個問題。在目前的市場情況下，一方面是連鎖服務品牌還不為眾多的車主所認知、認同，使得連鎖品牌在市場知名度、消費者忠誠度上都沒有足夠的優(yōu)勢。同時，目前的市場上，消費者的意識和商家在對高品質服務的要求上都還不是主流。這就造成了連鎖加盟目前出現(xiàn)？？加盟應該走章魚模式，一個總部，多個觸角?？偛恐饕菂f(xié)調各個店面的發(fā)展，為各個店面提供技術、人員等方面的支持，而日常業(yè)務則放手讓章魚的各個觸角－－門店去做。這樣，既能節(jié)省成本，在加盟數(shù)量和盈利能力上也會有一個較大的提升。　　而在蘇飛龍看來，連鎖模式的癥結在于服務，而其最需要提高的也是服務，同樣，其在市場的突破點也應該放在服務上。他說，現(xiàn)在的市場，服務是一個非常關鍵的問題，只有更貼心的服務，才是連鎖將來脫穎而出的最有力的武器。而目前，連鎖模式在服務上并沒有給人領先一步的感受。還有一個問題對連鎖來說比單一門店、批發(fā)市場更為緊迫，那就是服務標準。如果有了統(tǒng)一的服務標準，讓消費者一目了然，取得消費者的信任，而在價格上顯然比４Ｓ店又有著明顯的優(yōu)勢，到那時，連鎖的春天可能很快就會到來?！　碓矗捍蠛泳W