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　　2012年12月3日訊，保時捷CEO馬蒂亞斯·穆勒（Matthias Müller）表示，保時捷的主要銷量集中在美國和，而生產(chǎn)則在德國。保時捷不會在德國以外生產(chǎn)保時捷跑車?！　　拔覀兪且患业聡?。對我們來說，保時捷在德國研發(fā)生產(chǎn)具有重要意義”，馬蒂亞斯·穆勒在接受德意志新聞社（dpa）采訪時說，“這不僅對我們來說非常重要，對我們的客戶也十分關鍵”，尤其是外國顧客。　　市場強力上升 迎頭趕上美國　　保時捷的主要市場是美國，然而正在迎頭趕上?！斑@并不奇怪，我們在的銷量在不斷增長”，馬蒂亞斯·穆勒表示?！白钸t四年里，將超越美國成為保時捷的市場”?！　”r捷投資美國力度大　　保時捷在美國投資較大。保時捷北美公司在11月28日破土動工，新總部位于亞特蘭大機場附近，占地26.4英畝，年接待量兩萬人。保時捷還將在洛杉磯建立客戶中心以及試車路段?！　”r捷為兩個工程投資了將近1億美元（7700萬歐元）。馬蒂亞斯·穆勒確信，投資會值回票價。　　銷量不允許國外建廠　　馬蒂亞斯·穆勒表示暫時不會考慮在美國建立工廠?！斑@是一個簡單的方程式。當保時捷的銷量超過十萬輛，我們再來考慮建廠的問題”。保時捷預計2012年的美國銷量超過3.5萬輛，3.2萬輛。“目前為止，建廠不在考慮范疇之內(nèi)”?！　●R蒂亞斯·穆勒的這一表述和去年完全不同。2011年，保時捷考慮將在兩個進行生產(chǎn)，但以租用母公司大眾汽車的生產(chǎn)線。一年以后，保時捷將不會考慮國外建廠，除非世界重要汽車市場的進口情況變嚴峻，例如進口稅?！暗钠囀袌鲎呦蛉绾?，我們必須靜心等待新政府的汽車政策”。除了Zuffenhausen和萊比錫的工廠之外，寶馬在大眾汽車的奧斯納布呂克（Osnabrück）工廠生產(chǎn)凱宴（Cayman）和Boxster車型。早先，Boxster在芬蘭進行生產(chǎn)?！　”r捷投資擴建了萊比錫工廠，從而生產(chǎn)入門級SUV車型Macan.馬蒂亞斯·穆勒相信，Macan會再次鑄造保時捷銷售神話?！拔覀冾A計，Macan的年銷量最少達到五萬輛”?！　”r捷準備增產(chǎn)　　2012年前十個月，保時捷在世界范圍內(nèi)銷售了11.6萬輛汽車，這相當于2011年的全年銷售量。到2018年，保時捷的年銷售量將增長到20萬輛。馬蒂亞斯·穆勒對這個目標充滿信心。